العمل فى المراكب السياحية النيليه

السلام عليكم
هذة التدوينة تشرح العمل فى المراكب السياحة النيليه

1- لا بد ان يكون المهندس خريج احدى الجامعات المصرية او المعاهد المقيدة فى نقابة المهندسين
2- ان يكون قام بانها الموقف التجنيدى

الاوراق المطلوبة لاستخراج رخصة مهندس للعمل فى البواخر النيلية
1- شهادة باطنة و نظر   ( بتضربها من اى مكتب صحة و بياخد عليها 75 جنية (او انتا و شطارتك))
2- اصل و صورة شهادة التجنيد
3- اصل و صورة المؤهل الدراسى
4- 6 صور شخصية ( للاحتياط علشان الرخصة لابد ان يكون بها صورتك)
5- صورة البطاقة الشخصية
6- اصل و صورة شهادة الميلاد

و تطلع بعد كدة على مبنى الملاحة النهرية فى اى من
1- اسوان طريق الكورنيش امام مصنع الكوكاكولا
2-العنوان الخاص بها فى القاهرة ممكن تجيبة من الدليل 140 - و للعلم هو فى مصر القديمة

الرخصة يتم استخراجها خلال يومين على الاكثر
     -------------------------------------------------
استخرجت الرخصة طيب بعد كدة حتعمل بيها اية ؟
للعلم جميع المراكب السياحية فى النيل لابد من وجود بها مجموعة من الرخص و ذلك لازم لمنحها ترخيص بالعمل و من هذة الرخص ( رخصة مهندس - رخصة ميكانيكى اول - تقريبا 3  رخصة مساعد ميكانيكى - رخصة كهربائى و كهربائى اول )
المرتب للمهندس حديث التخرج تقريبا الادنى 1500 الى 2500 كل شركة و نظامها بالاضافة الى التبس - مبلغ يقوم السائح بتركة كشكر للعاملين فى الباخرة فى نهاية الرحلة و يتم جمعة و تقسيمة بين الادارات باسلوب معين و يقوم كل مدير قسم بتقسيمة بين العاملين فى ادارتة حسب النسب المتعارف عليها - و ايضا هناك 12% و هى نسبة من مشروبات السائح التى تشمل ( الخمور و الخمور و الخمور و بعد ذلك باقى المشروبات و ايضا يتم اضافتها على المرتب للعامل
يعنى بالعربى من الممكن اجمالى ما يتحصل علية المهندس لو السياحة شغاله 2500 الى 3500 او اكثر حسب الشركة
-------------------------------------------------
المهام المطلوبة من المهندس فى الباخرة
هو المسئول عن صيانة كل شىء فى الباخرة من ( ماكينات - غلايات - مولدات - انظمة التبريد - بدن الباخرة - الاخشاب - المطبخ و جميع الاجهزة بة )
يعنى حينتحر و هو ميعرفش اى حاجة فى الحاجات دى
--------
متقلقش يا عم من الاخر وظيفة المهندس شرفية فى معظم البواخر يعنى المطلوب من المهندس الرخصة فقط و جميع المهام يقوم بها باقى اعضاء القسم و لكن هناك بعض الشركات التى يوجد بها نظام يقوم فيها المهندس بدور حقيقى و يكون مسئولا عن ادارة القسم و من هذة الشركات ( شركة ترافكو - اكستنشن جروب - موفنبيك - ابركرومبى )
فهذة يعتبر مدرسة فى الادارة للمهندسين و لكن المشكله فى هذة الوظيفة يقوم المهندس بالدور الادارى اكثر من الفنى مما يؤثر على خبرتة الفنية مع الوقت
--------------------------------------------------
اهم حاجة تتفاوض كويس على مميزات الراتب و باقى المميزات منها ( هل لك غرفة منفصله ام ستشارك احدهم فى الغرفة - و ما هى سلطة مدير الباخرة عليك - و ما هو الاعتماد المالى الاسبوعى المخصص للصيانة - و اسلوب التعامل مع المحاسب هل سيكون مسئولا عن المشتريات ام ستكون انت مسئولا عنها ( يفضل ان تكون بعيد عن المشتروات (علشان بيبقى فيها عمولات و سمسرة)
و مسئوليتك عن اعضاء قسم الصيانة ( حاول ان تحتويهم بقدر الامكان لان معظم اعضاء قسم الصيانة يظنوا ان المهندس ليس له فائدة الا الرخصة لذلك سيكون من الصعب السيطرة عليهم فى البداية و لكن كن سياسيا معهم )

و ربنا يوفقك

تنبيهات مهمة لبدء مشروعك 1

السلام عليكم
بعد تجربة 4 سنوات فى العمل الحر و من نجاح متواصل هناك مجموعة من الملاحظات المهمة التى يجب الاهتمام بها عند خوض مجال العمل الحر و هى :-
1- هل لديك دراية بالنشاط الذى ستؤسسة ام لا :-
فالدراية بالنشاط الذى ستوسسة من العوامل التى تمكن للمشروع من النجاح و لكن ليس المقصود بالدراية انك اجتزت مجموعة من الكورسات فى هذا المجال و لكن من المهم ان تعمل بيدك فترة من الذمن قلت ام طالت حتى تكتسب الخبرة بالمجال و تكون على دراية بمشكلاته الفنية و كيفية حلها و فهم سوق المنتج الذى ستعمل به

2- هل ستقوم بانشاء المشروع بمفردك ام بمشاركة احد ما :-
معظمنا لا يملك راس المال الكافى للبدء فى المشروع فمنا من يلجا للاقتراض من البنوك - و هذا من الربا و من علامات الفشل للمشروع حيث لعن من يقترض باربا - او ستقترض من اهلك و زملاءك او ستتجه الى مشاركة احد .
و اظن المشاركة هى الافضل حيث تفكير اثنين افضل من تفكير الفرد و تفكير ثلاثة افضل من تفكير اثنين و هكذا و لكن ليس من المحبذ ان يزيد عدد الافراد عن 5 افراد و يجب ان يكون لكل فرد دورة فى المشروع ليس التمويل فقط و يجب ان يشارك فى بناء الكيان

3- كيف تختار شريكك:-
اولا  ان يكون انسان لدية فهم و خبرة بالنشاط و سيضيف اليك و لن يكون حملا عليك
ثانيا  ان يمتلك التمويل اللازم عند البدء معك فى المشروع
ثالثا  ان يكون مقارب اليك فى الثقافة و العلم ( فعن تجربة شخصية التفارق فى اسلوب التعليم بين الشركاء من الممكن ان يولد بينهم احقاد شخصية مع الوقت حيث من الممكن ان يظن احدهم انه اقل من الاخر و هكذا تتلولد الضغائن مع الزمن مما يههد المشروع )
رابعا ان يتم تحديد مهام كل فرد فى المشروع بالتفصيل حاليا و مستقبلا و سياسة المرتبات و سياسة الادارة و التفاصيل حاليا و مستقبلا و الية تغيير هذا و الية الاختلاف فى الاراء و ان يكون كل هذا مكتوب و متفق علية و كل شريك لدية نسخة من كتاب الشركة
خامسا ان يكون انسان مؤتمن و ذى خلق و ذى رأى
سادسا  انظر الى اصدقاء شريكك فهو مثلهم

4- عمل دراسة جدوى مفصله للمشروع
من العوامل المهمة لنجاح اى مشروع وهذا نموزج من دراسة الجدوى باللغة العربية نموزج لدراسة الجدوى باللغة العربية

5- اختيار المكان لبدء المشروع و كيفية عمل الحمله الدعائية لمنتجك و الجمهور المستهدف و مالذى يميزك عن منافسيك

لماذا نعمل و ماذا بعد العمل ؟

السلام عليكم
بعد انهاء الحياة الجامعية يحرص المهندسين للحصول على وظيفة جيدة متمثله فى الراتب المرتفع و المركز الاجتماعى و يا حبذا لو كانت شركة متعددة الجنسيات و بعد فترة من العمل يكون غالبا هدفه الترقى فيها و الحصول على راتب اعلى  و ان لم يحصل على ما يريد يبحث عن شركة اخرى و يتنقل بين الشركات حتى يفاجىء بسن المعاش و تقيم له الشركة احتفال و بعد ذلك ؟؟؟؟

هل هذا ما يتمناه المرء؟
للاسف معظمنا تربينا على اهمية الوظيفة و عدم المخاطرة بالعمل الحر

و اظن ان هذه الفكرة غرست فينا منذ الاستعمار البريطانى حيث من مميزات العمل الحر ( الابتكار - الاستقلال المالى - دور الفرد فى التنمية المجتمعية) و لكن هذا مالا يريدة المستعمر

و لكن معظمنا يخشى العمل الحر فساذكر تجربتى فى العمل الحر

 تخرجت و عملت فى احدى الشركات الكبرى و لكن فى فترة المساء مع احد اصدقاءه قمت  بتاسيس مشروع فى بيع اجهزة الكمبيوتر و الصيانة براس مال 30000 جنية و بعد سنة و نصف من النجاح المتواصل تضاعف رأس مالنا و انضم الينا صديق اخر و اصبح رأس المال 100000 جنية و  بعد ثلاث سنوات من النجاح تم تقييم الشركة حيث انضم الينا العديد من الشركاء فكانت القيمة السوقية لها 230000 الف جنية و خلال  الفتر الماضية و قبل انضمام الشركاء تم توزيع مبلغ 59000 جنية ارباح للشركاء .

و الغرض من ذكر هذا هو ان اشجع اخوانى فى ان يعزموا على تجربة العمل الحر بجوار الوظيفة حتى يستطيع بعد فترة من الزمن ان يدير العمل لا يعمل عند احد

- و ان شاء الله ساذكر الاخطاء التى وقعت فيها خلال عمل الخاص فى تدوينة اخرى لعل هناك من يستفيد بها  -

حيث قرات قبل ذلك فى احدى المدونات ان مقدار غناك يتوقف على مقدار ما تستطيع ان تتحمله بدون وظيفة فمنا من هو غنى شهر و منا من هو غنى 6 اشهر و من منا من هو فقير ؟

فكم يبلغ غناك؟؟؟؟؟؟ نعم  انت؟؟؟     انتظر ردك